طراحی دای مدولار اکستروژن به منظور تولید پروفیل چوب پلاستیک تقویت شده با الیاف پیوسته

پایان نامه
چکیده

در این تحقیق روشی برای ارتقای استحکام کامپوزیت‏های چوب پلاستیک تولید شده به روش اکستروژن معرفی می‏شود. در این روش از روینگ پیوسته‏ شیشه همزمان در فرایند اکستروژن برای تقویت زمینه چوب پلاستیک استفاده می‏شود. ذرات چوب در قطعات چوب پلاستیک به منظور کاهش هزینه‏ استفاده می‏شوند، که در عین حال سبب کاهش چشم‏گیر استحکام می‏گردند (هرچند سفتی را افزایش می‏دهند). به همین دلیل استفاده از این قطعات در برخی کاربردهای ساختاری با محدودیت مواجه است. در این تحقیق تجربی، از الیاف پیوسته تقویت‏کننده، همزمان در تولید اکستروژن کامپوزیت‏های چوب پلاستیک استفاده شده است. نوآوری این پایان‏نامه در طراحی دای مدولار تولید پروفیل‏های مختلف و روش استحکام‏بخشی با استفاده از روینگ های شیشه ممتد در داخل کامپوزیت چوب پلاستیک می باشد. دای مدولار مناسب برای تولید پروفیل‏های i، u و مستطیلی شکل طراحی و ساخته شد و سپس موقعیت‏دهی الیاف به داخل دای انجام گردید. متغیرهای این تحقیق عبارتند از: درصد وزنی چوب (50-60)، تعداد روینگ‏های شیشه (0-2-4) و نوع پروفیل (i-u-مستطیلی). به استثنای کامپوزیت‏های 50 درصد وزنی چوب در بقیه حالات کامپوزیت‏ مطلوب تولید نشد. برای ارزیابی خواص مکانیکی کامپوزیت های اکسترود شده از آزمون خمش استفاده شده است. بیشترین بهبود در استحکام خمشی نمونه i شکل 23 %، نمونه u شکل 33 % و برای نمونه مستطیلی شکل 58 % بدست آمد. همچنین نتایج بدست آمده از شبیه‏سازی عددی برای نمونه‏های i شکل تقویت شده و تقویت نشده در نرم‏افزار آباکوس، تطابق قابل قبولی با نتایج تجربی داشته است. علاوه بر این شکست ناگهانی در بیشتر نمونه‏های تقویت شده مشاهده نشد.

منابع مشابه

بررسی تجربی خواص فیزیکی و مکانیکی فوم کامپوزیت چوب-پلاستیک تقویت ‏شده با الیاف پیوسته در فرایند اکستروژن

در این پایان‏نامه به تولید و بررسی خواص فیزیکی مکانیکی فوم کامپوزیت چوب-پی‏وی‏سی تقویت شده با الیاف پیوسته‏ی شیشه در فرایند اکستروژن پرداخته شده است. جرم حجمی بالا (و در نتیجه هزینه‏ی تمام شده‏ی محصول) و استحکام نسبی پایین همواره محدودیتی در گسترش کاربرد این کامپوزیت‏ها بوده است. هدف از این تحقیق بررسی امکان‏پذیری افزایش استحکام این کامپوزیت‏ها هم‏زمان با کاهش وزن می‏باشد. متغیرهای این تحقیق عب...

بررسی خواص مکانیکی چندسازه چوب پلاستیک تقویت شده با الیاف پلی استر ضایعاتی

سابقه و هدف: این تحقیق با هدف بررسی اثر الیاف مصنوعی ضایعاتی از نوع پلی‌استر در بهبود خواص مکانیکی چندسازه‌های چوب پلاستیک و همچنین کاهش تجمع الیاف ذکر شده در محیط زیست و کاهش آلودگی زیست محیطی از طریق استفاده بهینه از مواد اولیه دور ریز ضایعاتی (الیاف پلی‌استر) در جهت نیاز بشر، ارتقا صنعت چوب پلاستیک و بهبود شرایط اقتصادی این صنعت انجام شد. تاکنون محققیق زیادی جهت بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی چ...

متن کامل

بررسی خواص مکانیکی چندسازه چوب پلاستیک تقویت شده با الیاف پلی استر ضایعاتی

سابقه و هدف: این تحقیق با هدف بررسی اثر الیاف مصنوعی ضایعاتی از نوع پلی استر در بهبود خواص مکانیکی چندسازه های چوب پلاستیک و همچنین کاهش تجمع الیاف ذکر شده در محیط زیست و کاهش آلودگی زیست محیطی از طریق استفاده بهینه از مواد اولیه دور ریز ضایعاتی (الیاف پلی استر) در جهت نیاز بشر، ارتقا صنعت چوب پلاستیک و بهبود شرایط اقتصادی این صنعت انجام شد. تاکنون محققیق زیادی جهت بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی چ...

متن کامل

تحلیل تجربی ناپایداری جریان خروجی دای در فرآیند اکستروژن کامپوزیت چوب-پلاستیک

در این رساله دکتری به بررسی ناپایداری های جریان به وجود آمده در تولید قطعات اکسترودی کامپوزیت چوب-پلاستیک پرداخته شده است. ناپایداری های جریان موجب تولید قطعات با کیفیت سطح نامناسب و نیز کاهش سرعت تولید می شود و مشکلاتی را برای تولید قطعات اکسترودی بوجود می آورد. برای انجام این بررسی از دو نوع پلی پروپیلن و یک نوع پلی اتیلن سنگین برای ساخت ترکیباتی از این کامپوزیت استفاده شد و با انتخاب مقاطع ب...

15 صفحه اول

تولید چوب پلاستیک مقاطع ثابت با الیاف ممتد جوت(پالتروژن چوب پلاستیک)

یکی از مرسوم ترین روشهای تولید قطعات کامپوزیتی پالتروژن است. هرچند این روش اغلب برای تولید کامپوزیت های بر پایه پلیمرهای گرما سخت مرسوم تر است، اما پلیمرهای گرماسخت برای محیط زیست زیان-آور است و مدت زمان زیادی در محیط باقی می¬ماند. برای بهبود اثرات زیست محیطی، در این پایان نامه به بررسی تولید محصولات لوله¬ای با الیاف طبیعی جوت و پلاستیک گرمانرم طبیعی نشاسته پرداخته شده است و سپس محصولات تولید ش...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023